Подшипники скольжения применяются в опорах быстроходных шпинделей шлифовальных, токарных, расточных станков и станков повышенной точности.
Преимущества подшипников скольжения:
Подшипники в виде втулок без компенсации износа или вкладышей с компенсацией износа применяются для валов с невысокой точностью вращения. Для подшипников скольжения применяют антифрикционные материалы. При выборе материала учитывают требуемое удельное давление и окружную скорость валов, коэффициент трении, теплопроводность, износостойкость, коэффициент линейного расширения. Чугунные подшипники выдерживают давление р = 2 ÷ 3 МПа при υ < 1 м/с. Из бронзы БрОФ7-02 изготовляют подшипники, которые работают в наиболее ответственных узлах, как, например, подшипники скольжения шпинделей, ходовых винтов, валов делительных колес при удельном давлении р = 10 МПа и окружных скоростях υ = 8 м/с. Бронзу БрО6Ц6СЗ применяют для сопрягаемых пар, когда шейки вала должны быть закаленными при р ≤ 4 МПа и υ = З ÷ 6 м/с. Бронзу БрАЖ9-4 применяют для подшипников скольжения при р = 7,5 ÷ 10 МПа υ ≤ 3 м/с. Бронзу заливают в чугунные или стальные вкладыши в целях экономии цветных металлов, или ее используют в виде биметаллических втулок. Большую экономию дает применение подшипников скольжения из пластмасс. Эти подшипники воспринимают высокие нагрузки.
Основные конструктивные схемы подшипников скольжения показаны на рис. 68. Подшипник для цилиндрической шейки шпинделя 1 (рис. 68, а) состоит из разрезного бронзового вкладыша 2 и стального вкладыша 3, на котором нарезана резьба.
С помощью гаек 4 и 5 осуществляется компенсация износа вкладыша 2. Шпиндель 1 имеет конусную шейку (рис. 68, 6) и резьбу, бронзовый вкладыш с конусной поверхностью 2. Вкладыш неподвижен, а компенсация износа осуществляется перемещением шпинделя 1 с помощью гайки 3. Конструкция подшипника, где неизменное положение занимает шпиндель 1, ас помощью гаек 3 и 4 бронзовый вкладыш 2 смещается и тем самым компенсируется износ. Радиальное регулирование осуществляется преимущественно автоматически с помощью пружин или гидравлических поджимов.
Самоустанавливающийся гидродинамический подшипник скольжения (рис. 68, г) применяется в шлифовальных станках. В обойме 4 расположены пять самоустанавливающихся вкладышей 5. Каждый вкладыш имеет одну сферическую опору 3. Опоры закреплены в обойме винтами 2 и 8 с шайбами 1, проходящими через крышку 7. Между крышкой и обоймой расположены уплотнительные кольца 6. Вкладыши самоустанавливаются сферическими опорами в направлении вращения шпинделя и в направлении его оси. Это создает надежное трение со смазочным материалом в опоре и позволяет избежать кромочные давления, вызываемые отклонением от соосности рабочих поверхностей, упругими или тепловыми деформациями шпинделя. Конструкция подшипников обеспечивает высокую точность вращения шпинделя, вследствие центрирования его гидродинамическими давлениями, которые возникают в нескольких зонах по окружности. В прецизионных станках используют гидростатические опоры.
Недостатки подшипников скольжения:
Разница между энергией электрического поля и энергией магнитного поля примерно такая же, как между энергией,…
Когда-то легендарный пастух Магнес, нашел природный магнитный камень, притягивающий железо. В последствии этот камень назвали магнетит или магнитный…
В электрических цепях применяются различные способы соединения конденсаторов. Соединение конденсаторов может производиться: последовательно, параллельно и последовательно-параллельно (последнее иногда называют смешанное соединение конденсаторов). Существующие…
Обозначение конденсаторов на схемах определено ЕСКД ГОСТ 2.728-74. Обозначения условные графические в схемах. Резисторы, конденсаторы. Итак,…
Узнав, что же такое конденсатор, рассмотрим, какие бывают виды конденсаторов. Итак, виды конденсаторов можно классифицировать по…
Вся энергия заряженного конденсатора сосредотачивается в электрическом поле между его пластинами. Энергию, накопленную в конденсаторе, можно определить…