Классификация видов сборки. Сборочные соединения

Сборка – это образование разъемных или неразъемных соединений составных частей заготовки или изделия. Сборка может осуществляться простым соединением деталей, их запрессовкой, свинчиванием, сваркой, пайкой, клепкой и т.д. По своему объему сборка под­разделяется на общую сборку, объектом которой является изделие в целом, и на узловую сборку, объектом которой является составная часть изделия, т.е. сборочная единица или узел.

В условиях единичного и мелкосерийного типов производств основная часть сборочных работ выполняется на общей сборке и лишь малая их доля осуществляется над отдельными сборочными единицами. С увеличением серийности производства сборочные ра­боты все больше раздробляются по отдельным сборочным единицам, и в условиях массового и крупносерийного типов производств объем узловой сборки становится равным или даже превосходит объем общей сборки. Это в значительной мере способствует механизации и автоматизации сборочных работ и повышает их про­изводительность. По стадиям процесса сборка подразделяется на следующие виды: предварительная, промежуточная, сборка под сварку, окончательная.

Предварительная сборка, т.е. сборка заготовок, составных частей или изделия в целом, которые в последующем подлежат разборке. Например, предварительная сборка узла с целью определения размера неподвижного компенсатора.

Промежуточная сборка, т.е. сборка заготовок, выполняемая для дальнейшей их совместной обработки. Например, предварительная сборка корпуса редуктора с крышкой для последующей совместной обработки отверстий под подшипники; предварительная сборка шатуна с крышкой шатуна для обработки отверстия под шатунные шейки коленчатого вала и т.п.

Сборка под сварку, т.е. сборка заготовок для их последующей сварки. Процесс соединения деталей при помощи сварки в большин­стве случаев является сборочным и может быть введен непосредствен­но в поток узловой или общей сборки. Большой объем сборочных работ с применением сварки выполняется при изготовлении, напри­мер, кузовов и кабин различных транспортных машин. В процессе сварки основание, кабина и другие элементы кузова удерживаются в специальных приспособлениях фиксаторами, чем обеспечивается правильное положение элементов относительно друг друга.

Окончательная сборка, т.е. сборка изделия или его составной части, после которой не предусмотрена его последующая разборка при изготовлении.

Следует обратить внимание, что после окончательной сборки для некоторых изделий может следовать демонтаж. В состав окончательной сборки входят работы по частичной разборке собранного изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию к потребители (например, сборка крупных паровых и гидравлических турбин и т.п.).

По методу образования соединений сборка подразделяется на:

• слесарную сборку, т.е. сборку изделия или его составной части при помощи слесарно-сборочных операций;
• монтаж, т.е. установку изделия или его составных частей на месте использования (например, монтаж станка с ЧПУ на предприятии-потребителе; монтаж турбины на месте ее постоянной работы |совместно с генератором на ГРЭС, ТЭЦ и т.п.);
• электромонтаж, т.е. монтаж электроизделий или их составных частей, имеющих токоведущие элементы;
• сварку, пайку, клепку и склеивание.

Значительно усовершенствованный за последние годы процесс создания неразъемных соединений склеива­нием обеспечивает высокую прочность соединений. Основные признаки и группировка конструктивно-технологической класси­фикации видов соединений и сборки, применяемой в машиностроении.